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cas d'application Enersys mars 2017

EnerSys fait faire des économies à Daimler !

Gain de temps et économies d'eau et d'énergie pour Daimler AG suite au choix des batteries NexSys équipées de la technologie TPPL d'EnerSys.

Les batteries NexSys équipées de la technologie TPPL (plaques fines en plomb pur) d'EnerSys ont été choisies par Daimler AG en raison de leur fonction de recharge rapide, de la possibilité de recharge partielle et de l’absence totale de changement de la batterie. Cette solution offre des avantages opérationnels appréciables, avantages doublés d’une grande sécurité et d'une économies de coûts tout au long du cycle de vie par rapport aux batteries plomb ouvert ou gel traditionnelles. La gamme NexSys convient à un large éventail de véhicules, notamment les chariots élévateurs, les chariots de magasinier, les transpalettes, les véhicules à guidage automatique ou laser, et les machines de nettoyage. L'usine Mercedes Benz de Brême est le deuxième site de production automobile de Mercedes et le plus important d’Europe. Un nouvel atelier de production y a été construit récemment. L'objectif était de réduire le nombre de changements de batteries pour son parc de chariots élévateurs et de fermer les salles de charge pour décentraliser cette opération à proximité de la chaîne de fabrication. Cela représentait toutefois un défi dans la mesure où les aérosols acides et les gaz générés par la charge ne peuvent être autorisés à contaminer l'environnement de production des véhicules. L'utilisation de batteries plomb ouvert traditionnelles c'est alors avérée impossible. L'émergence d'un nouveau type de batteries plomb-acide basées sur la technologie TPPL offre désormais une alternative pratique, abordable et écologique aux batteries conventionnelles et aux modèles lithium-ion. Elles procurent des avantages opérationnels appréciables, tels que la possibilité de recharger la batterie de façon répétée, quelle que soit la profondeur de décharge (jusqu'à 80 %), sans pour autant l’endommager. Mais aussi, et grâce à l'accroissement de la fiabilité et à l'élimination de la perte d'eau, ces batteries nécessitent très peu d'entretien et assurent une grande rentabilité. L'un des principaux avantages de cette technologie de pointe est qu'elle rend souvent inutile tout échange de la batterie avec une batterie de remplacement complètement chargée en fin de temps de travail. << La nécessité de changer les batteries représente un problème permanent dans la construction automobile. Cela prend du temps et peut être dangereux, exposant les opérateurs à un risque de blessure >> souligne Christian Wessolowski, directeur régional des ventes de la division Motive Power d'EnerSys. En optant pour cette nouvelle technologie, Daimler peut éviter plus de 24 000 changements de batterie par an. Cela lui a également permis d'économiser 21 750 litres d'eau et 247 500 kWh d'électricité. ● (mars 2017)

egemin cas appli sept 2016

Egemin chez CLD Distribution

Egemin est sur le point d'intégrer son premier système AutoStore en Belgique, et ce chez CLD Distribution, un distributeur de produits multimédias et de petit matériel électronique.

AutoStore est un système innovant et compact de stockage et de préparation des commandes pour marchandises de petite taille en bacs. Le système fonctionne avec des robots de stockage compacts qui empilent automatiquement les bacs dans une grille et les acheminent vers les postes de travail où se poursuit la préparation des commandes. CLD Distribution investit dans AutoStore afin de stocker ses marchandises de façon plus efficace et exploiter de manière optimale l'espace réduit de son nouveau magasin. La mise en service du système par CLD est prévue pour la fin de l'année. L'installation Egemin comprendra le système de magasin AutoStore ainsi que trois postes de travail. Les opérateurs de ces postes de travail assureront la préparation des produits sortants ainsi que le réapprovisionnement en nouveaux produits de l'installation. Les produits sont ensuite conditionnés et préparés pour l'expédition dans l'espace contigu prévu à cet effet. CLD Distribution a été rapidement convaincu de l'efficacité du concept suite à une visite rendue avec Egemin au fournisseur néerlandais de services de e-fulfilment Active Ants, auquel Egemin a récemment livré une installation comparable. << CLD Distribution est une entreprise en forte croissance, explique Eric Coenen, directeur des ventes chez Egemin Automation, elle a de grands projets d'avenir et attend que son système de magasin soit à la hauteur de ceux-ci. >> Ce à quoi il ajoute << Le grand avantage du système AutoStore consiste en la possibilité d'y adjoindre facilement des modules. De plus, contrairement aux systèmes classiques, il permet d'éviter de perdre de l'espace, ce qui s'avère particulièrement important pour les PME dont les bâtiments sont généralement de plus petite taille. Le système suit pour ainsi dire le rythme de croissance du client et peut à tout moment faire l'objet d'une extension en fonction de la capacité de stockage requise. >> Bien que le projet d'automatisation constitue un investissement considérable pour CLD Distribution, le distributeur n'a jamais douté de sa rentabilité. Eric Coenen complète << L'espace limité est exploité au maximum pour le stockage, ce qui permet à CLD de traiter de grosses quantités de commandes malgré un nombre relativement peu élevé de collaborateurs. La rapidité a son importance, mais nous constatons également une amélioration considérable du contrôle de la qualité. Les produits sont stockés et déplacés dans des bacs fermés. La qualité de l’environnement de travail des collaborateurs s'en trouve elle aussi améliorée. Grâce aux processus rationalisés et à une meilleure organisation, leur travail s'avère moins stressant et plus ergonomique. En effet, ils ne sont plus obligés de tirer des bacs et des chariots lourds. En outre, le nombre d'heures à prester pour finaliser un nombre de livraisons équivalent sera moindre. >>● (septembre 2016)

dematic cas appli sept 2016

Et vos envies prennent vie avec Dematic !

Dematic, spécialiste en technologie intégrée automatisée, en logiciels et en services pour optimiser la chaîne d'approvisionnement, s’est vu confier fin mars la réalisation du système de tri du nouveau centre de distribution de Leroy Merlin, situé à Castel San Giovanni, dans le sud de Milan. Le centre devrait être opérationnel dès janvier 2017.

Après avoir réalisé l’analyse de ses flux avec le concours des experts de l’École Polytechnique de Milan, l’équipe de projet de Leroy Merlin a pris contact avec Dematic Italie à l’automne 2014. Dans un premier temps, ils ont envisagé une solution de tri basée sur des systèmes de déviation et des transporteurs. Puis ils ont opté pour une solution permettant au distributeur de disposer d’un maximum de flexibilité afin de pouvoir s’adapter à l’évolution de son business, tant du point de vue des volumes que des caractéristiques des colis à gérer. C’est pourquoi Dematic a conçu un système qui utilise un trieur linéaire basé sur des technologies de pointe. Il va s’intégrer au nouveau centre de distribution pour traiter les produits destinés aux points de vente italiens. Le trieur Dematic va gérer les flux de colis provenant de la zone de préparation des commandes et de la réception en cross-dock. Le trieur sera installé sur une mezzanine pour préserver les espaces au sol où est préparé le reste des marchandises. La valeur ajoutée de Dematic réside dans sa capacité à proposer des solutions globales pour suivre Leroy Merlin dans ses projets avec des solutions standards, une structure au niveau mondial et une surface financière solide, sans oublier un suivi projet et un service client local. ● (septembre 2016)



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