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Solutions Manutention N°21 >> mai/juin 2017

Le choix de la rédac

Une préparation de commandes à vos ordres et à vos pieds !

De nombreux problèmes ont été identifiés lors de la préparation de commandes. Il y a d’abord les difficultés physiques liées au métier de préparateur de commandes. Ceux-ci peuvent marcher parfois jusqu’à vingt kilomètres par jour en poussant des chariots qui peuvent devenir relativement lourds une fois remplis. Les risques de troubles musculo-squelettiques sont importants et ne doivent pas être négligés car ils entraînent un turnover difficile à gérer. Un autre problème récurrent dans la préparation de commandes est le taux d’erreurs de picking qui induit de nombreux retours, une perte de temps, d’argent et une dégradation de l’image des entreprises auprès des consommateurs. Afin de répondre à ces problèmes, la société clermontoise Effidence et la société stéphanoise Signature Logistic ont décidé d’unir leurs technologies et leurs compétences respectives afin de proposer un robot Effibot équipé de solutions "put to light" pour la préparation de commandes. Le robot suit les opérateurs lors de leur tournée afin de réduire la pénibilité due à l’effort de poussée du chariot et leur permet d’évoluer les mains libres pour leur picking. Les spots "put to light" de Signature guident ensuite les préparateurs en leur indiquant dans quel bac ou carton déposer les articles. Le risque d’erreurs est donc fortement diminué et par conséquent les problèmes qui en découlent sont supprimés. L’entreprise a choisi de dévoiler cet assistant de picking lors du salon Intralogistics en mars dernier à Paris. Cette première version pourrait en laisser imaginer bien d’autres car Signature Logistic propose, grâce à son bureau d'études, des solutions sur-mesure afin de répondre aux besoins des différents clients et secteurs pour lesquels elle travaille. Signature Logistic développe des meubles et chariots équipés de solutions "pick to light" et "put to light" qui facilitent et fiabilisent la préparation de commandes et permettent ainsi une augmentation de la productivité. ●

POURQUOI ?

Solutions Manutention avait déjà repéré la société Effidence lors du dernier salon Intralogistique de mars 2016 (voir N°15, page 33) ! De plus, cette entreprise a su faire encore évoluer son produit en lui associant une autre technologie qu'elle c'est procurée chez cette autre entreprise française qu'est Signature Logistic, et ça, chez Solutions Manutention, on aime ! 

Solutions Manutention N°20 >> mars/avril 2017

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 20

L'informatique au service des personnes handicapées

ETP Synergie est une entreprise qui œuvre au quotidien pour l’insertion en milieu professionnel de personnes en situation de handicap. Elle regroupe les activités de 2 établissements : l'ESAT (Etablissement et Service d’Aide par le Travail) Industrie et l'EA (Entreprise Adaptée) Industrie. Au total, l’entreprise accueille 130 opérateurs répartis sur 4 ateliers, qui travaillent en sous-traitance pour des secteurs industriels très variés comme la grande distribution ou encore le médical et le paramédical, l’automobile, etc. Une quinzaine d’industriels locaux et nationaux font régulièrement appel à ses services parmi lesquels, Urgo, Alstom, Jacob Delafon, 3M… << Notre mission est avant tout l’insertion en milieu professionnel. Nous permettons aux personnes en situation de handicap, d’acquérir compétence et savoir-faire tout en répondant à des besoins réels d’entreprises >> indique Patrick Gorris, responsable de production d’ETP Synergie. Cependant, comme toutes les entreprises industrielles, ETP doit s’organiser et piloter sa production pour répondre aux exigences de délai et de qualité de ses clients. C’est dans cette logique, qu’elle a décidé de se doter d’une solution ERP conçue par Sylob. Le projet a été lancé en 2012. Un groupe de pilotage de 10 personnes représentant les différents services concernés a été constitué afin de de participer à la définition du cahier des charges, à la sélection des fournisseurs et au choix final de la solution. << Je souhaitais que chaque utilisateur-clé soit impliqué dans la démarche et convaincu de son utilité pour notre mission >> précise Patrick Gorris. << La solution Sylob 5 répondait à nos besoins fonctionnels. Mais au-delà, la convivialité et la personnalisation des écrans en fonction des utilisateurs nous ont donné un sentiment de simplicité d’utilisation que nous n’avons pas retrouvé chez les autres soumissionnaires. Ce point est important pour nous, car l’ERP que nous utilisons est aussi un outil pédagogique dans notre mission d’insertion >> ajoute Jean-Baptiste Charoloit, responsable d’atelier chez ETP. Aujourd’hui, les 4 ateliers sont entièrement gérés par Sylob 5 : de la réception des matières, des commandes aux livraisons, en passant par la production, la qualité et la gestion des stocks, 17 personnes utilisent l’application au quotidien. L’ERP a également été interfacé avec l’application du Trésor Public, qui émet les mandats pour les établissements publics. ●

POURQUOI ?

Car Sylob a su créer un ERP qui facilite le quotidien des personnes en situation de handicap en milieu professionnel ! Cette PME française créée en 1991 est éditeur et intégrateur de solutions ERP exclusivement dédiées aux PME. 


Solutions Manutention N°19 >> janvier/février 2017

Le choix de la rédac

le choix de la redac janvier 2017

Moteur… on tourne !

La société Hydrosystem se définit comme constructeur et surtout ingénieur en solutions hydrauliques et mécaniques. L'un de ses produits phare pour le secteur de la manutention, est son chariot motorisé appelé CM. Il est proposé en deux versions, le CM80 avec une capacité de charge de 800 Kg, et le CM160 dont le capacité et de 1 600 Kg. Tous les eux sont d'un encombrement réduit pour le transport de tous types de charges, longues, larges, hautes, etc. Dotés d'une motorisation thermique, ces chariots sont radio commandés (pilotage par radio 15 m) et ils ont un rayon de braquage de 1,40 m pour le modèle CM80. Avec leur 4 roues directrices et leurs 2 roues motorisées, ces chariots peuvent être équipés de vérins lève charges (800kg voire plus) et leurs roues peuvent être crantées pour une meilleure adhérence. De nombreuses options le rendent très modulables comme, par exemple, un plateau élargisseur plus large avec 2 roues centrales complémentaires, l'ajout d'une petite grue, d'une benne basculante, etc. Le chariot livré en version standard possède les prédispositions pour adapter directement ces accessoires. ●

POURQUOI ?

Parce que ce chariot est très malin ! Il peut être une solution très pratique et facilement accessible à de nombreux problèmes de manutention grâce à sa motorisation radio commandée et à sa modularité.

Solutions Manutention N°18 >> novembre/décembre 2016

Le choix de la rédac

Pratiquer une activité physique dans son entreprise, Hardis Group y a pensé !

Hardis Group, entreprise de services du numérique et éditeur de logiciels, organise un partenariat avec Sébastien Chabal pour le développement du sport dans les entreprises. L’éditeur va s’appuyer sur l’ex-international de rugby à XV pour animer les challenges et imaginer des défis ludiques, intra ou inter-entreprises, qui seront proposés sur son application Watthealth, de sport-santé connectée. Depuis qu’il a mis fin à sa carrière d’international français de rugby à XV, Sébastien Chabal est consultant sportif, notamment pour la chaîne de télévision Canal +. En parallèle, il met sa notoriété et sa popularité au service du développement et de la promotion des activités physiques et sportives en France, comme vecteur de santé publique et d’égalité sociale. Il collabore avec les collectivités territoriales et/ou leur groupement, les établissements publics et privés, des associations, clubs de sport, fédérations et entités diverses. Aux termes de ce partenariat avec Hardis Group, il sera en charge de piloter le volet animation et "fun" de Watthealth : lancement des challenges au sein des entreprises qui auront adopté la solution lors d’un événement où il recevra les équipiers, animation des challenges – en coordination avec la "Watthealth Team" – via l’application mobile et les médias sociaux (changements de règles du jeu, paris, défis proposés aux équipes….). Chaque année, les entreprises ayant organisé un challenge en interne pourront présenter une équipe lors d’une finale inter-entreprises, qui sera également animée par Sébastien Chabal et l’équipe Watthealth. ●

POURQUOI ?

Parce qu'il fallait penser à cette approche ludique d'intégrer le sport dans les entreprises et parce que chez SolutionsManutention, ont est adeptes des valeurs du rugby et de sa pratiques ! L'organisation mondiale de la sante recommande de marcher 10 000 pas par jour. La moyenne nationale n'est pourtant que de 5 000 pas. Comme ce partenariat va permettre de favoriser la collaboration et la pratique du sport dans les entreprises, de sensibiliser les salariés sur l'importance de l'activité physique et, indirectement, de permettre à ces derniers de se familiariser avec l'utilisation d'objets connectés... nous ne pouvions que retenir cette information comme choix de la rédac ! 

Solutions Manutention N°17 >> septembre/octobre 2016 

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 17

Un treuil Huchez "étale sa science" en Arctique !

Depuis sa création en 2011, l’Unité Mixte Internationale Takuvik vise à mieux comprendre l’impact des perturbations environnementales actuelles (climatiques, humaines...) sur les écosystèmes marins et les géosystèmes terrestres arctiques. L’Unité développe un programme de recherche, appelé Green Edge, mené conjointement par des scientifiques français et canadiens dans le Nunavut, un territoire situé dans le nord du Canada. Pour les aider à mener à bien cette étude, des prélèvements sont régulièrement effectués depuis un camp de base situé sur la banquise. Un treuil avec, comme point d’ancrage, un trépied surplombant un trou fait dans la glace est ainsi utilisé par les scientifiques pour descendre et remonter différents instruments océanographiques (sondes de prélèvement, etc.) lors de leurs missions. Le matériel en place présentant l’inconvénient majeur de ne pas enrouler correctement le câble le long du tambour, Huchez a donc été contacté en janvier 2016 pour réaliser un treuil répondant tant aux souhaits d’améliorations (un enroulement/déroulement rapide et précis du câble) qu’aux contraintes spécifiques de ce type de projet (une capacité de câble importante et une utilisation dans des conditions extrêmes sur un site difficilement accessible). Pour toutes ces raisons, c’est une solution sur-mesure qui a donc été conçue et fabriquée en France par le département Huchez Engineering. Le treuil de levage d’une capacité de 150 kg à la dernière couche présente entre autre la particularité de bénéficier de protections pour assurer sa longévité dans le temps (peinture marine, câble et crochet inox...) et d’être équipé d’une vis de trancannage. Ce dispositif permet notamment de guider, d’enrouler efficacement et rapidement le câble sur le tambour. L’entraînement se fait par une vis à filets croisés (une hélice à droite et une hélice à gauche taillées et raccordées à l’extrémité) toujours entraînée dans le même sens et un doigt de trancannage automatiquement réversible à chaque fin de course de la vis. Les fins de course de la vis de trancannage et la forme du doigt de trancannage sont ajustés précisément pour assurer un parfait guidage le long de la vis. Dix semaines ont ainsi été nécessaires pour déterminer le cahier des charges, analyser la faisabilité technique, apporter des conseils du fait d’un savoir-faire acquis au cours de projets similaires, concevoir, fabriquer, mettre au point, tester et enfin assister techniquement les utilisateurs lors de l’installation du treuil. ●

POURQUOI ?

Par fierté qu'une société française ai été choisie ! Huchez conçoit, produit et commercialise chaque année en France plus de 5 000 matériels de levage professionnels. Le département Huchez Engineering apporte son expertise pour développer des solutions sur-mesure pour les projets complexes. L’entreprise réalise un chiffre d’affaires de 7,6 M€ (CA 2015) et compte une cinquantaine de collaborateurs. 35% de son CA est réalisé à l’international.

Solutions Manutention N°16 >> juillet/août 2016

Le choix de la rédac

choix de l aredac numero 16

Crever un pneu n'est plus un problème avec XTRM !

On estime qu'environ 30 millions de pneus sont remplacés chaque année en France. En milieux professionnels, agricoles, industriels et militaires, le changement de pneus en conditions de travail est une véritable problématique pour les utilisateurs comme pour leurs responsables. Pour résoudre ce problème, créer des conditions de sécurité optimales et faire en sorte qu'une crevaison ne soit plus synonyme de pertes économiques liées à l'immobilisation, la société XTRM Systems a mis au point un système anti-crevaison. Ce système se présente sous la forme d'un fluide à insérer à l'intérieur du pneu le rendant ainsi réellement increvable. À l'origine, XTRM Systems a été conçu pour le domaine militaire dont notamment l'armée israélienne depuis 17 ans. XTRM Systems agit sur les pneumatiques agricoles, de 4x4, d'engins de travaux publics (construction et levage, grues télescopiques, chargeurs sur roues, excavateurs, remorques...), de véhicules logistiques à vitesse lente (camions hors route, tracteurs, remorques, camions citernes, chrariots élévateurs, véhicules blindés...). Lorsque la température du pneu augmente, XTRM Systems réagit parfaitement en conservant la surface du pneumatique fraîche, hydratée ce qui permet de mieux détecter toute perte d’air ou de porosité et de conserver la pression intacte. Un effet réfrigérant anti-surchauffe et une protection contre l'usure et l'éclatement induisent aussi une diminution de consommation de carburant. Ce produit peut être utilisé à des températures entre – 15°C jusqu’à 350°C. Trois variantes sont proposées en fonction des besoins : XTRM T3, il s’adapte aux crevaisons et aux porosités faisant jusqu’à 4 mm de diamètre, le XTRM T6 convient jusqu'à 8 mm de diamètre. Enfin, XTRM T6 MIL + super strong permet de colmater les crevaisons et les pertes de pression sur des bandes de roulement comprises entre 12 et 20 mm de diamètre et sur des flancs inférieurs entre 8 et 10 mm de diamètre. ●

POURQUOI ?

Ce produit a été conçu par une société française et il est écologique ! Pratique, il permet de résoudre facilement et rapidement les problèmes de crevaisons, réduisant ainsi les pertes de temps et donc d'argent en immobilisations

Solutions Manutention N°15 >> mai/juin 2016

Le choix de la rédac

CMV, un petit chariot astucieux !

Le chariot de manutention CMV 200 permet de charger et décharger des marchandises dans un véhicule utilitaire en gagnant un temps considérable et en toute sécurité pour l'opérateur et les produits. Ce système d'aide au transport de charges lourdes et encombrantes va ainsi trouver une application dans de nombreux métiers. Cet outil permet à son utilisateur d'emporter l'ensemble du dispositif avec son chargement dans son véhicule, et ceci avec un minimum d'encombrement. Arrivé à destination, il peut le réutiliser pour décharger et transporter sa charge. La capacité de charge de ce chariot est de 200 Kg par plateau, avec la possibilité d'avoir jusqu'à 3 plateaux par châssis. Fiable et léger, ses structures sont mécano soudées en aluminium et inox tubes carrés de 4x4 cm. Pour une meilleure ergonomie, le chariot se règle à vide à la hauteur du véhicule utilisé. Il est utilisable par tous les modèles de véhicule de type utilitaires existants car il est est réglable en hauteur (de 47 à 68 cm du sol). Sa largeur totale au niveau de ses roues (76 cm) lui permet de passer des portes et des ascenseurs. Léger (15 Kg), le CMV peut emprunter des terrains accidentés grâce à ses roues de grand format pleines et increvables. Il peut également recevoir des charges longues jusqu'à 2 mètres grâce à ses poignées amovibles. ●

POURQUOI ?

Quand une entreprise française a une bonne idée, il faut la faire connaître ! La société CMV est une jeune entreprise française basée dans la Marne. De plus, le Chariot CMV 200 a été reconnu comme une solution technique participant à limiter les risques de TMS par les organismes de santé au travail (OPPBTP, CARSAT, MSA). Enfin, cet outil breveté est conforme à la norme CE, certifié DEKRA et grand vainqueur du concours des Inventeurs EFI 2015.

Solutions Manutention N°14 >> mars/avril 2016

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 14Rien que de l'eau, de l'eau de pluie, de l'eau de là-haut... C'est un don miraculeux* !

L’essentiel de l’eau de pluie se perd en évaporation et en ruissellement, et seulement 11% se disperse dans les nappes phréatiques. Alors que la planète souffre du manque d’eau, l’homme consomme des milliards de mètres cubes d’eau qui n’ont pas besoin d’être potables, et n’utilise pratiquement pas l’eau de pluie, dont la récupération permettrait pourtant de réaliser des économies d'eau substantielles. Fort de ce constat, le groupe Citerno propose des citernes souples autoportantes de récupération d’eau de pluie et de stockage sur- mesure pour le monde agricole, l’industrie, le BTP, les collectivités... Conçues et réalisées par Citerno, ces citernes offrent un grand nombre d’avantages. L’auto-portance des citernes permet de les déplacer très facilement. Une fois vides, elles se plient et se roulent pour occuper un minimum de place. Leur structure fermée contient les odeurs et préserve le liquide contenu (en plus de l'eau, tous les liquides industriels et agricoles peuvent être stockés dans ces citernes). Ce confinement évite également la dilution des liquides stockés par les eaux de pluies. Le liquide contenu dans ces citernes souples est à l'abri de la lumière et à l'abri de l'air. Cette absence d'air évite notamment la formation d'algues. Les matériaux qui les composent sont 100% recyclables. Ces citernes résistent au gel et à des températures comprises entre -30°C et +70°C. Installée aux Açores, il y a près de 5 ans, une citerne a parfaitement résisté à un séisme de magnitude 4. Aujourd’hui, elle remplit toujours et parfaitement son rôle de stockage d’eau de 250 m3. L'installation de ces citernesest rapide et ne nécessite aucun permis de construire. Elles sont fabriquées sur-mesure et offrent des volumes de stockages allant jusqu’à 1 700 m3. ● *Paroles de la chanson de Véronique Sanson "rien que de l'eau".

POURQUOI ?

Parce que toutes les bonnes idées sont à retenir pour préserver notre planète ! Tous les produits proposés par Citerno sont fabriqués en France à Amboise (Indre-et-Loire)... ça aussi c'est "écologique" d'opter pour des produits fabriqués près de chez soi. Et puis ces citernes ne nécessitent pas un gros investissement financier, elles s'installent rapidement, elles s'entretiennent facilement et procurent de l'eau "gratuitement"... que demander de plus ! Et bien elles peuvent aussi servir de réserve incendie dans les exploitations agricoles, les zones isolées ou encore difficiles d’accès où le stockage de l’eau est parfois nécessaire, voire même obligatoire pour la protection anti-incendie !  

Solutions Manutention N°13 >> janvier/février 2016

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 13

Comment surfer sur... les sols des entrepôts !

Avec Electro-surf... tout simplement ! Ce chariot électrique de manutention s'utilise aussi bien pour le déplacement d'une personne seul que pour tracter ou porter une multitude de charges et d'accessoires. Il est conçu pour faciliter la tâche des opérateurs dans la préparation des commandes, la maintenance, le picking, le simple déplacement d'une personne sur de longues distances... Divers accessoires comme des portes bacs, des dosserets avec panier, des attelages pour tracter des chariots de manutention ou de picking, les accessoires sur-mesure... permettent d'adapter ce tracteur à l'application. De dimension très réduite, Electro-surf pivote sur place. Sa plate-forme basse en facilite l'accès et il est très maniable et stable lorsqu'on l'a pris en main après un rapide temps d'adaptation. D'une vitesse maximale de 6 ou 12 Km/h, il est doté d'une batterie étanche sans entretien d'une autonomie d'environ 6 heures. Sa capacité de charge tractable est de 1 500 Kg avec un effort au crochet de 950 Newtons. Fabriqué en Europe, il est distribué par la société française Electromann. Côté encombrement, sa hauteur est de 1 350 mm, sa largeur de 670 mm et sa longueur, sans accessoire, de 815 mm. Côté sécurité, il est doté d'un klaxon et de la présence « homme mort » (si l'opérateur n'est plus sur le chariot, celui-ci s'arrête automatiquement, ndlr). Avec un budget inférieur à 6 000 euros HT, cet outil polyvalent rend la vie plus aisée ! ●

POURQUOI ?

Pour son côté pro et "fun" à la fois ! Lorsque l'on monte dessus, on sent très vite que ce n'est pas un jouet mais bel et bien un matériel professionnel robuste et très bien pensé avec ses nombreux accessoires. Il n'empêche que cela reste très sympa d'évoluer sur ce type de matériel, même dans les allées étroites d'un salon où j'ai pu tester récemment ce produit ! 

Solutions Manutention N°12 >> novembre/décembre 2015

Le choix de la rédac

le choix redac n12Vite, un pull bien chaud pour l'hiver !

Comme l'hiver arrive, la rédaction a choisi une entreprise qui propose une vaste gamme de vêtements professionnels chauds, confortables et protecteurs, par définition. E.P.I. Center est distributeur d’EPI (Équipements de Protection Individuelle) et de vêtements professionnels. Il lance son nouveau catalogue hiver 2015-2016 qui comporte une sélection pointue de vêtements homme et femme (des sous-vêtements thermiques, aux vestes multirisques), chaussures, gants et accessoires. Une gamme multirisques haute-visibilité vient compléter cette collection afin de travailler en extérieur, en toute sécurité, malgré le brouillard, la pluie ou l’obscurité. La gamme Gamex, exclusive E.P.I. Center, parachève cette sélection. Les points forts de cette collection sont des matières premières haut de gamme, des coupes ergonomiques, des finitions impeccables et un look très tendance. Elle s’enrichit de deux modèles de saison avec un sweat-shirt et une veste softshell 4 en 1. Le sweat-shirt est chaud, épais et très confortable. Bicolore contrasté noir et gris avec un col montant zippé, il est doté de manches raglan pour une grande aisance de mouvements, d'une poche passepoilée contrastée sur la poitrine (poche dont l'ouverture est une fente pratiquée dans le vêtement.) et ses poignets sont en bords côtes. Fabriqué en molleton gratté doux et épais (60% coton, 40% polyester, 330-340 g/m²), il est disponible du S au 3XL. La veste Softshell 4 en 1 se porte avec ou sans capuche, avec ou sans manches selon l’envie et les conditions météo. Bicolore contrastée noir et gris avec un col montant zippé, cette veste est en polyester (94%) et élasthanne (6%) à l'extérieur, et sa doublure est en polaire 310 g/m² avec une membrane en PU (polyuréthane) entre les deux. Sa capuche et ses manches sont amovibles par glissière et ses poignets sont réglables par un velcro. Elle a deux poches poitrine dont une avec zip, et deux poches basses fermées par des zips. Le bas de la veste est ajustable grâce à un élastique qui resserre de chaque côté. Elle est disponible du S au 4XL. ●

POURQUOI ?

Parce qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien ! Puisque dans certains métiers il est obligatoire de porter des EPI, autant que ces vêtement aient une bonne coupe, un look sympa et moderne.  

Solutions Manutention N°11 >> septembre/octobre 2015

Le choix de la rédac

Le choix de la redac du numero 11Guerre et paix... nous optons pour la paix avec Flytec Drone !

Les drones sont de petits aéronefs télécommandés ou programmés qui peuvent porter des charges embarquées, s'en libérer, porter des caméras, des appareils photos, des appareils de mesure. Suivant la taille de l'entreprise, ses fonctions, ses besoins, ses enjeux territoriaux ou sécuritaires, Flytec Drone peut proposer différentes prestations comme l'acquisition de données informatives, effectuer des actions physiques de largage ou d'aspersion, faire des programmes de recherche et de développement, tout cela grâce à du matériel professionnel perfectionné. En effet, Flytec Drone s'est équipé du meilleur matériel actuellement sur le marché : le drone Flitting-Sensor-S3, un appareil conçu et fabriqué en France par la société Civic Drone dont la rapidité, la robustesse et la maniabilité ne sont plus à prouver. Ces drones peuvent être carénés d’une coiffe de protection, sorte de bulle solide et aérodynamique, permettant de réaliser des vols au contact des structures sans risque pour le personnel comme pour les installations. Le Flitting-Sensor-S3 est homologué par la DGAC pour les scénarios de vol S1, S2 et S3. << Je souhaite faire de Flytec Drone un acteur majeur dans le domaine de l’acquisition de données informatives par système robotisé. Des appareils aujourd'hui volants mais bientôt terrestres, nautiques ou encore sous-marins sont en projet...>> précise Joris Pierret, fondateur de Flytec Drone. ●

POURQUOI ?

Pour toutes les possibilité qu'offre ce drone ! Inspection, surveillance, levée de doute, et prise de vue, principalement dans les secteurs de l'industrie, du bâtiment et de la maintenance mais également partout où la collecte d'informations visuelles, de mesures ou le largage de produits sont nécessaires.

Solutions Manutention N°10 >> juillet/août 2015

Le choix de la rédac

Le choix de la rédac numero 10Des inventeurs au pays du fromage !

En plein cœur de l’Auvergne, à côté de Vichy, une jeune entreprise innovante a mis au point un composite thermoplastique dédié au stockage en milieux contraignants. Appelée Skware, elle a été créée en 2013 sous l’impulsion de Thomas Mignard autour d’une idée d’innovation dans les matériaux que cet-ex salarié de la plasturgie, spécialiste de la logistique, a eu en observant les pratiques et les contraintes de stockage dans différents milieux professionnels. Le projet a consisté à développer une technologie de stockage adaptée aux milieux contraignants qui répondent à des normes spécifiques, notamment sur le plan sanitaire, de l’installation au nettoyage. Les développements réalisés ont porté sur les matériaux utilisés dans des atmosphères où les taux d’humidité, de salinité, d’acidité et la présence de bactéries font l’objet de contrôles quotidiens et doivent être maîtrisés tout au long des process, depuis la mise en place jusqu’au nettoyage final. Les travaux de R&D ont permis de mettre au point un matériau composite thermoplastique répondant à l’ensemble des normes en vigueur en milieu contraignant. Une étude parallèle a identifié un secteur porteur pour le développement des premiers produits de l’entreprise : le secteur fromager. De là, est né l'étagère à fromages Cheeseskware. Ces étagères en matériaux composites sont sept fois plus légères que l’inox, plus faciles à nettoyer, résistantes au sel, à l’ammoniaque, aux produits chimiques, au taux d’humidité (jusqu’à 98%), antistatiques, non corrodables et imputrescibles contrairement aux traditionnelles structures en bois ou en inox. L’innovation développée réside aussi dans son concept : des étagères modulables à l’infini par un jeu d’assemblage de pièces pouvant supporter jusqu’à 3 tonnes par module et monter à 6 mètres de haut. L’intérêt de Cheeseskware est également que l’on peut y apporter de la mobilité, de l’automatisation, de la mécanisation et une meilleure ergonomie. Plateaux en bois, plastique, ajourés... Chaque fromage trouve la solution adaptée, qu’il soit soumis à une AOP, AOC ou à toutes autres conditions de fabrication ou d’affinage. ●

POURQUOI ?

Parce qu'il faut encourager les jeunes entreprises françaises qui ont des idées et qui se donnent les moyens de les développer ! De plus, ce produit peut apporter une réelle solution de stockage aux professionnels de ce secteur !

Solutions Manutention N°9 >> mai/juin 2015

Le choix de la rédac

Bientôt des commandes qui se préparent toutes seules avec Toyota!

Toyota Material Handling équipe de la conduite à distance sa grande gamme de chariots préparateurs de commandes au sol BT Optio (capacités de 1.2 à 2.5 t). Le picking est un processus où l’intervention humaine est prédominante. Les caristes qui travaillent sur des préparateurs de commandes doivent souvent monter et descendre de l’appareil pour le déplacer d’une position de picking à une autre. Cette opération est non seulement répétitive pour l’opérateur mais elle est en plus, consommatrice en temps. Le concept Toyota de conduite à distance donne au cariste la liberté de faire facilement avancer le chariot, sans avoir à y monter. Il ou elle marche simplement derrière l’appareil et est toujours disponible pour prendre des articles dans les rayonnages et les déposer sur le porte-charge du chariot. La conduite à distance est activable depuis un bracelet, les mains restent ainsi libres à tout moment pour le picking. Pour augmenter leur productivité, certaines opérations spécifiques de picking utilisent des tracteurs avec de nombreuses remorques. Toyota propose une gamme de tracteurs porté assis ou debout dotée aussi de cet équipement de conduite à distance et destinée aux applications intensives. ●

POURQUOI ?

Car ce concept offre aux opérateurs la possibilité de préparer leurs commandes avec moins de fatigue, plus vite et avec les 2 mains libres !

Solutions Manutention N°8 >> mars/avril 2015

Le choix de la rédac

La grue araignée d'Aprolis!

Le loueur multi-produits de manutention Aprolis complète son offre de matériels avec la location de mini-grues "araignée". D’origine japonaise, elles tiennentleur nom de leur apparence peu orthodoxe dans le monde de la manutention. Marché encore confidentiel en France, on compte plus de 10 000 mini-grues au Japon, plusieurs centaines en Angleterre et un nombre en pleine croissance en Allemagne. Les nombreux avantages de la mini-grue en font un matériel très performant sur de nombreux chantiers. Légère et maniable, une fois repliée, la mini-grue passe partout et peut être facilement transportée. Elle peut ainsi atteindre des espaces ou nul autre matériel n’a accès. Ses stabilisateurs articulés lui permettent de charger sur toutes les surfaces, même sur des sols en pentes ou instables. D’une très grande précision, elle a prouvé sa fiabilité lors du transport d’œuvres d’art dans la Pyramide du Louvre ou pour le transport de statues au Château de Versailles. Elles sont proposées en motorisation essence, diesel et bi-énergies (électriques+diesel) pour un usage en intérieur comme en extérieur. D’une capacité allant de 1,7 tonnes à 6 tonnes et pour une hauteur de travail allant de 5,50m à 18,5m, la mini-grue existe également sur chenille pour les charges les plus importantes. Équipée de palonnier à vitre, la mini-grue est le matériel le plus efficace pour lever et poser des vitres lors de la construction de bâtiments. La polyvalence de ces mini-grues en font des matériels qui deviennent vite indispensables pour tous les chantiers ou les accès sont limités, en pente ou accidentés. ●

POURQUOI ?

Parce qu'elle va là où les autres ne peuvent pas aller !

Cette petite « araignée » allie agilité, délicatesse et force. C'est une machine très bien pensée et inventive, tout en restant du matériel professionnel, c'est à dire robuste et répondant aux normes.

Solutions Manutention N°7 >> janvier/février 2015

Le choix de la rédac

le choix de la redac nuemro 7

Un produit "bonne humeur"pour bien commencer l'année !

Si vous pensez que vous avez déjà tout vu dans un entrepôt, attendez de voir la dernière innovation venue de Californie : la Nimble Cargo Scooters ! Fabriquée par la société américaine Nimble Scooters, cette trottinette est pratique et utilitaire, avec un bac à l’avant pour transporter des objets ou du matériel sur des courtes distances. En ville, elle permet de faire des courses ou d'assurer des petites livraisons auprès des commerçants. Elle peut même être utilisée dans les parcs d’exposition ! La Cargo s'adapte également à l’industrie logistique et à la manutention avec ses roues de haute qualité industrielle, son bac roto-moulé très dense, et son châssis en aluminium léger. Aux Etats-Unis, une entreprise qui traite les commandes de grandes marques comme Amazon, Wal-Mart..., s’est procurée une petite flotte de Nimble Cargo Scooters depuis avril 2013. Les opérateurs, qui utilisent ces trottinettes pour préparer des commandes se trouvant aux quatre coins de l’entrepôt, sont très satisfait de ce petit matériel qui leur rend bien des services. Quand les trottinettes ne sont pas utilisées, elles sont garées dans un “Scooter Parking” qui interpelle souvent les visiteurs. La Nimble Cargo Scooters se vend 389 € et elle est livrée partout en Europe depuis Rotterdam. ●

POURQUOI ?

Parce qu'elle permet de se déplacer plus rapidement qu'à pieds et sans avoir à porter des charges.

De plus elle apporte un côté ludique et sportif à des tâches qui ne le sont pas forcément.

Solutions Manutention N°6 >> novembre/décembre 2014

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 6

Une médaille d'or pour la France !

Le groupe français Trilogiq, spécialisé dans la fabrication de solutions modulaires pour l’amélioration du système de production, vient de se voir décerner la médaille d’or de l’innovation lors de la compétition organisée sur Taropak, en Pologne, salon international dédié à l’emballage, au stockage et à la logistique. Trilogiq a été récompensé pour sa gamme Graphit qui permet de transporter, stocker et ranger. Le salon donne l’opportunité aux exposants de dévoiler leurs innovations, de découvrir les nouvelles tendances du marché et de développer leur activité. Taropak organise une compétition pour la médaille d’or de l’innovation, décernée par un jury de professionnels aux meilleurs produits exposés sur l’événement. Les produits doivent notamment être dans l’ère du temps, innovants, hautement technologiques, esthétiques et simples d’utilisation. Cette médaille est attribuée à l’issue de nombreuses délibérations du jury, indépendant, et composé d’experts scientifiques et industriels. La solution modulaire Graphit de Trilogiq a été sélectionnée parmi près de 500 références. Cette récompense témoigne des qualités incontestables de Graphit, qui vient véritablement révolutionner le marché des solutions de logistique flexible, traditionnellement composées de métaux et d'acier. Graphit, conçue à partir de matériaux composites, se compose de tubes, de joints, de connecteurs et d’accessoires qui permettent de monter des applications pour les lignes de production telles que des postes de travail, des chariots de transport, des flowracks ou encore des supermarchés lean. << Nous sommes très heureux que les bénéfices uniques de Graphit soient reconnus par le marché. Nous avons eu l’audace de remettre en question toutes les traditions de l’univers des solutions modulaires de mariels de manutention dans le pur esprit Kaizen d’amélioration continue, et cette audace est couronnée par cette médaille. Nous remercions le jury et les clients qui nous font confiance et basculent avec nous dans une nouvelle dimension de l’intralogistique.>> déclare Béatrice Bolling, directrice marketing et communication international chez Trilogiq.

POURQUOI ?

Parce qu'une entreprise française a reçue la médaille d'or de l'innovation dans un salon international

En un peu plus de vingt ans, Taropak est devenu l’un des événements leader en Europe sur le marché de l’emballage et de la logistique. Chaque année, le salon accueille près de 45 000 visiteurs de tous les pays et de tous les secteurs d’activités, la chimie, la cosmétique, l'industrie agroalimentaire, la pharmacologie, l'automobile, l'électronique, la construction, les grossistes et détaillant, etc.

Solutions Manutention N°5 >> septembre/octobre 2014

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 5

Mitsubishi et son chariot électrique aux faux airs de chariot thermique

Le tout nouveau chariot frontal électrique de Mitsubishi est plus compact, plus agile, plus stable et il propose un package complet de fonctionnalités. Des roues arrières pouvant tourner à plus de 100 degrés, et des moteurs de traction individuels, permettent à ce chariot une rotation sur lui-même. Très compact dans la catégorie des 2,5 à 3,5 tonnes, l’Edia EX affiche une belle stabilité lui permettant de lever sans difficultés de lourdes charges. Il est idéal pour optimiser l’espace et porter des charges plus loin et plus haut (jusqu’à 7 mètres) dans les rayonnages aux allées étroites. Grâce à sa stabilité, l’EDiA EX permet au cariste de se sentir instantanément en confiance, favorisant ainsi une productivité maximale très rapidement. Le système SDS (Sensitive Drive System) adapte "intelligemment" la réponse du chariot aux mouvements de l’utilisateur, et le système Curve Control optimise la vitesse par anticipation afin de s’adapter à l’angle de chaque virage. Enfin, la sensibilité des nouvelles commandes par mini leviers atteint aujourd’hui un haut niveau de qualité. Différents modes de conduite sont proposés. Le mode ECO permet d’insister sur l’économie et la sécurité pour les utilisateurs inexpérimentés ou dans le cadre de longues phases de travail. Le mode PRO met l'accent sur la performance pour les caristes experts et en cas d’utilisation intensive. En terme d'ergonomie, la cabine est ouverte et aérée et chaque aspect du chariot, de la colonne de direction jusqu’à la position du contrepoids, a été soigneusement étudié pour maximiser la visibilité du cariste vers la charge, les fourches et vers l’arrière pour plus d’efficacité. ●

POURQUOI ?

Pour sa grande maniabilité et sa capacité à pouvoir circuler aussi bien en intérieur qu'en extérieur

Côté maniabilité, ce chariot peut effectuer une rotation sur lui-même grâce à ses roues arrières qui peuvent tourner à plus de 100 degrés et à des moteurs de traction individuels. Son indice d’étanchéité IPX4 lui permet d’être utilisé dans des conditions humides. Les sites devant contrôler leurs émissions n’ont donc plus besoin d’un chariot thermique pour les chargements et déchargement en extérieur. L’équipement de l’Edia EX est complété par des freins étanches qui ne nécessitent pas d’entretien et sont protégés de l’eau et de la poussière.

Solutions Manutention N°4 >> juillet/août 2014

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 4

Jungheinrich est un Pro du "Comfort"

Il existe une forte corrélation entre les conditions de travail et la productivité d'un opérateur lorsqu'il est prépare des commandes. C'est donc pour améliorer les conditions de travail des utilisateurs ainsi que leur productivité que le constructeur allemand Jungheinrich a conçu le système Pro Comfort. Véritable bras articulé complètement mécanisé, ce système peut manutentionner des charges allant jusqu'à 100 kg. Il vient se greffer au chariot et soulage le préparateur de commandes en lui apportant un très grand confort. Grâce à cette aide, l'opérateur est complètement déchargé du poids du colis ce qui réduit voire supprime les risques de troubles musculo-squelettiques. Très simple d'utilisation, il s'adapte à tous les environnements de travail. Le Pro Comfort peut être installé sur n'importe quel produit standard de série. Grâce à ses nombreux accessoires de levage (crochet, pince, ventouse, etc.), ce système permet de prendre et de lever tous les types de charge. Travaillant aussi bien à la prise qu'à la dépose, il fait partie intégrante du chariot et ne nécessite donc aucun apport d'énergie supplémentaire. Les bénéfices économiques dus à l'accroissement de la productivité qui découle de l'utilisation de ce système sont significatifs, sans compter qu'il bénéficie de tous les avantages du S.A.V de Jungheinrich (expertise, réactivité, …). ●

POURQUOI ?

Pour le soulagement qu'il apporte à un opérateur dans ses manipulations lors de la préparation d'une commande

Les avantages humains de ce matériel sont d'offrir un meilleur confort et une grande réduction de la pénibilité du travail. De plus, côté santé, le système Pro Comfort permet d'envisager la réinsertion des personnes handicapées ou à mobilité réduite et l'apparition de risques de troubles musculo-squelettiques est fortement diminuée. ●

Solutions Manutention N°3 >> mai/juin 2014

Le choix de la rédac

Le choix de la rédac numéro 3 OMG

Manutention tout en puissance, mais avec finesse, chez OMG !

Le transpalette électrique 313 KN ac d'OMG est équipé de batteries qui lui fournissent 2h30 à 3 heures d’autonomie selon l’usage. En option, un chargeur camion supplémentaire peut être installé pour permettre de recharger à l’aide d’une prise équipant les poids lourds. Avec un transpalette manuel, il n'est théoriquement pas possible de transporter plus de 500 kg à la fois. Le 313 KN ac peut facilement déplacer jusqu’à 1 300 kg en un voyage allégeant ainsi la peine du chauffeur qui doit tout au long de ses livraisons, charger et décharger son camion. Grâce à la compacité que lui offre sa partie motrice dont l'encombrement en longueur est identique à la plupart des transpalettes manuels (394 mm), à laquelle s'ajoute une une capacité de giration totale à 360°, le 313 KN ac est adapté aux espaces confinés, comme les remorques de camions par exemple, dont le remplissage ne cesse de se densifier pour réduire le coût du transport routier. En appuyant sur un simple bouton situé sur la partie arrière du timon, il est possible de manœuvrer le timon à la verticale pour réduire encore si nécessaire l’encombrement de l’engin, à l’arrêt comme en position marche lente. << Ce transpalette électrique a un encombrement identique à celui d’un transpalette manuel. Les utilisateurs constatent qu’il leur permet de gagner en facilité d’utilisation, que ce soit pour déplacer une palette ou encore la manœuvrer en réserve comme en surface de vente. Il permet de se mettre en conformité avec la norme AFNOR sur le tirer-pousser (NF X 35-109), responsable de TMS (Troubles Musculo Squelettiques) et maladies professionnelles clairement identifiés chez les chauffeurs-livreurs. Une norme à respecter sous peine de pénalités financières imposées à l’employeur*. >> résume Serge Peixoto, directeur commercial d'OMG France. ●

*Cette norme est aujourd’hui la référence, avec la recommandation R367, sur laquelle s’appuient les CRAM et l’inspection du travail pour encadrer les différents postes de manutention au sein des entreprises.

POURQUOI ?

Car ce transpalette électrique a un encombrement équivalent à celui d'un matériel manuel

Ce transpalette électrique, avec son encombrement équivalent à celui d'un matériel manuel le rendant encore plus maniable dans les espaces étroits comme l'intérieur des camions, offre en plus une puissance qui lui permet de transporter de plus grandes charges en une fois, réduisant ainsi le nombre de voyages a effectuer pour l'opérateur, donc moins de fatigue en fin de journée. ●

Solutions Manutention N°2 >> mars/avril 2014

Le choix de la rédac

Une préparation de commandes au doigts et à l’œil avec Aprolis !

Le choix de la rédac numéro 2 Aprolis

Distributeur exclusif des chariots de magasinage Crown en France, Aprolis lance un gant spécial équipé d'une nouvelle télécommande QuickPick Remote de Crown, associée aux chariots préparateurs de commandes Crown GP C3000. La préparation de commandes au sol est un travail pénible. Au cours d'une journée de travail, les opérateurs peuvent effectuer jusqu'à 25 000 pas, à des vitesses pouvant aller jusqu'à 5 km/h, ce qui représente l'équivalent d'une distance totale de 25 kilomètres. De plus, ils doivent fréquemment se pencher, se redresser et porter de lourdes charges. Il n'est donc pas surprenant de constater qu'ils brûlent 3 500 calories dans une journée de travail. Ce système se présente sous la forme d'un émetteur/récepteur sans fil et des commandes incorporés dans un gant spécial. Ce gant permet aux opérateurs de contrôler le mouvement de leur chariot à distance par une simple pression sur un bouton tout en gardant les deux mains libres. En utilisant ces commandes intuitives, ils peuvent guider leur matériel jusqu'au point de prélèvement suivant sans avoir à monter ou à descendre de la machine. Ceci réduit considérablement le nombre de pas qu'ils doivent effectuer, qu'ils portent des charges ou non. Cela signifie également qu'ils peuvent prendre le chemin le plus direct d'un emplacement au suivant, réduisant ainsi radicalement le laborieux processus de "montée/descente" de la plate-forme de conduite. Chaque chariot est équipé d'un laser orienté vers l'avant et deux lasers supplémentaires qui aident à identifier les obstacles et à éviter les collisions. Avec la QuickPick Remote, Crown lance un produit qui a déjà été soumis à de nombreux essais chez un grand nombre de ses clients. Au cours de ces essais, des préparations de commandes spécifiques ont été dupliquées et le temps nécessaire pour les préparer a été mesuré avec et sans la télécommande. Le résultat de ces essais en cycles réels montre que la productivité entre la première et la dernière préparation de la journée augmente en moyenne de 10 % avec des gains dans l’allée jusqu’à 25 %.●

POURQUOI ?

Pour la réelle diminution des efforts physiques que doit effectuer le préparateur

La QuickPick Remote simplifie les processus de travail du cariste, ce qui améliore beaucoup sa performance de prélèvement et exige moins d’efforts physiques de sa part. Les caristes passent jusqu’à 50 % de temps en moins à marcher. Ils divisent ainsi par deux la distance sur laquelle ils doivent transporter une charge. Enfin, les éternelles montées et descentes de la plate-forme lorsqu'ils préparent leurs commandes sont réduites jusqu’à 70 %.●

Solutions Manutention N°1 >> janvier/février 2014

Le choix de la rédac

le choix de la redac numero 1

Provost chante cocorico comme un Pro(pal) !

C'est après 2 ans de recherche&développement et un investissement d’environ 3 millions d’euros (R&D, achats de nouvelles machines-outils...) que la société française Provost, fabricante de rayonnages et de solutions de stockage, a mis sur le marché un nouveau palettier appellé Propal 3. Ce nouveau produit phare est proposé en format standard ou en 100% sur-mesure ce qui permet de répondre à tous les types de demandes et contraintes en France comme à l’international et ceci dans des secteurs aussi variés que la logistique, l’industrie, le e-commerce, la distribution, etc. Doté d'une nouvelle conception, il bénéficie d’une fabrication totalement revue et innovante avec ses nouveaux composants (montants, profils et systèmes d’accroches, échelles, matériaux + résistants, etc.). En termes de polyvalence et d'évolutivité, ce palletier répond aux problématiques de stockage les plus variées avec sa capacité à stocker des charges légères à lourdes (jusqu’à 18 tonnes) et un niveau de dépose allant jusqu’à 10 mètres. Pour ce qui est des réglages, les montants bénéficient de perforation au pas de 50 mm et sont réversibles, 2 versions d’échelles (boulonnées ou démontées),6 types d’échelles (de 3 à 18 tonnes) et 11 types de longerons sont également proposés. Pourvu d'un montage et d'une mise en œuvre rapide s, Propal 3 ne nécessite qu'un seul ancrage au sol (sauf échelle de 15 et 18 tonnes – 2 ancrages). Il est usiné avec les meilleurs aciers HLE (Haute Limite Élastique) dans un souci permanent de qualité et de respect des normes en vigueur (conforme aux normes NF EN 15512 et NF EN 15260). En plus d’une fabrication française, Provost privilégie l’utilisation de matériaux plus résistants sur la durée et moins polluants, par exemple il n'y a aucun traitement peinture sur les échelles galva. Cette solution inclut une large gamme d’accessoires et de recouvrements (butée de palettes, filet anti-chutes, protection des montants et des échelles, barre de support/renforcement...). En plus des services proposés pour chaque installation (audit, diagnostic, conseil, S.A.V., montage, etc.), les utilisateurs bénéficieront d’un stock permanent et immédiatement disponible d'échelles et de longerons.

POURQUOI ? Pour avoir obtenu Le Label Origine France Garantie*

Propal 3 est fabriqué en FRANCE dans une usine du Nord (Halluin) et contribue ainsi à la préservation des emplois sur le territoire français. La volonté de Provost est de privilégier un outil industriel local , gage de qualité et de fiabilité, tout en garantissant une grande réactivité logistique. ORIGINE FRANCE GARANTIE est un label délivré par l’Observatoire du Fabriqué en France, initié et attribué par l’Association Pro France en collaboration avec l’organisme d’Audit Bureau Veritas Certification. Il est la garantie d’un savoir-faire industriel français. ●

* Pour l’obtention de ce label, 2 critères cumulatifs sont obligatoires : au moins 50 % du prix de revient unitaire est français et le produit est fabriqué en France. ●